哈爾濱鐵路史教育展廳設計—續篇
油畫)1932年12月11日上午，敵人剛大修出廠的十多輛裝甲車，停在哈爾濱站內26道，由荷槍實彈的日本兵嚴密看守。傍晚時分，哈爾濱機務段司機李大偉擔當該軍列乘務。按照事先擬定的方案，李大偉將機車開到霽虹橋下，同兩個伙計把日本監工的嘴堵上，捆綁起來塞在機車的角落里，然后大開汽門，3名乘務員機敏地跳下機車，只聽“轟”地一聲巨響，機車撞到了軍列上，摧毀日軍裝甲車，幾十名押車的日本鬼子受重傷。當日本人反應過來，三名抗日英雄早已被地下黨組織安全轉移了。
主要人物：
(圖片)付德明抗日救國會會員。1935年10月，破壞一臺機車，造成機車出庫晚點，被日寇在機車轉車盤旁殘酷殺害并斬首示眾。
(圖片)孫寶忠抗日救國會負責人。1936年初，將一列滿載軍火的列車在阿城站炸毀后被敵人逮捕，面對敵人的嚴刑拷打，堅貞不屈，口吐鮮血，在獄中慘烈犧牲。
——齊齊哈爾北滿執委會
組織概況：
齊齊哈爾北滿執委會組建于1941年7月，是活動在齊齊哈爾鐵路地區的抗日組織。他們不為強暴，不屈不撓，積極宣傳抗日主張，以血肉之軀赴國難，用英雄氣概彰顯民族氣節。
1941年7月25日，在齊齊哈爾列車段貨運員王貴家成立齊齊哈爾北滿執委會，王耀均為黨代表，史履生為執委，佟允文為干事長，在齊齊哈爾、哈爾濱、長春、吉林、沈陽等地成立了7個小組和1個分組，代號為“80”，成員遍及北滿。
傳奇故事：
(版畫)北滿執委會成立后，全體成員按照各自分工積極開展工作，先后在哈爾濱、吉林、長春、沈陽等地開展抗日活動，是東北地區區域較大、人員較多的抗日組織。他們按照擴大組織發展抗日救國會會員，組織偵查日軍駐防、機場周圍情況、鐵路運輸等情況，及時將情報傳遞黨的交通站。各的抗日小組，在鐵道線上印發宣傳單，向鐵路沿線職工宣傳我黨抗日主張，積極開展抗日活動。1941年9月20日，抗聯第九支隊政委郭鐵堅率領部隊在昂昂溪日本田中部隊的戰斗中不幸犧牲，日本人在他的挎包里搜出了“執委會”的名單，隨后有110名抗日人士被捕，發生了齊齊哈爾“田白事件”。
主要人物：
(圖片)王耀均，北滿執委會黨代表。1941年11月9日在古城子被捕。1943年3月3日被殺害，時年31歲。
(圖片)史履生，北滿執委會執委。1941年12月12日濟南被捕。1943年3月3日被殺害，時年35歲。
(圖片)周善恩，北滿執委會巡視員。1941年12月中旬在齊齊哈爾被捕。1943年3月3日被殺害，時年26歲。
布展提示
1.用圖文并茂的形式,展示哈鐵三個抗日組織的精彩片段、發生的故事。
2.鐵路職工抗戰場景還原，用聲光音效再現一個場景，反映抗戰精神。
3.歷史文物(實物及復制)。
以上就是哈爾濱鐵路史教育企業展廳設計—續篇，針對此展廳也融入了多媒體互動相關技術，在現場能夠讓人重回戰爭年代，此館讓人看的真實心情澎湃！
